王秋成

   王秋成，博士、教授、博士生导师。1987年获得浙江大学机械学专业硕士学位，2004年获得浙江大学机械工程专业博士学位，2005年入选浙江省新世纪“151创新人才工程”，2009-2010年美国宾州州立大学、克莱姆森大学访问学者，现任浙江工业大学车辆工程国家一流专业首席教授。国际自动机工程师学会（SAE International）精英会员（Elite Member），中国汽车工程学会（China-SAE）汽车制造分会委员会、委员，中国汽车工程学会高级会员，浙江省新能源汽车产业联盟专家委员会、委员。

   研究领域：（车辆、兵器与装备）轻量化工程、智能制造技术与装备、（铝、镁、钛、钽）合金(近)净成形与加工、机械CAD/CAE/VR、机电变速与传动，等等。

   先后承担国家自然科学基金、国防型号工程项目、总装“十一•五”项目、国防基础科研项目、浙江省科技计划（重点）项目及企业委托（合作）项目等50余项，撰写并出版了《机械CAD/CAM技术》、《汽车设计与开发集成》等7部学术著作与教材，发表学术论文120余篇，曾获浙江省科学技术奖三等奖和浙江省教学成果奖二等奖各1项。

◎主讲课程

本科生课程：

  《工程导论》、《Manufacturing Technology》（留学生）、《整车开发与项目管理》、《汽车设计》、《汽车制造工艺学》、《汽车文化与人类文明》、《机械制造技术基础》、《机械CAD/CAM技术》。

研究生课程：

 《整车开发与系统集成》（英）、《汽车变速传动与控制》、《新产品开发案例分析》、《先进制造技术》。

◎教改项目

国家一流本科专业--车辆工程专业（建设中），负责人，2021-2025；

浙江省一流本科专业--车辆工程专业（建设中），负责人，2020-2024；

浙江省“十三五”大学生产教融合示范基地建设项目，负责人，2019-2022；

教育部产学合作协同育人项目:“车辆工程专业虚拟现实（VR）项目和实验室建设”，负责人，2019-2020；

浙江工业大学车辆工程专业内涵提升建设项目，负责人，2018-2023。

◎代表性科研项目：

[1]国防基础科研项目(涉密)，2022～2024，项目负责人.

[2]浙江省基础公益研究计划[LGG21E050016]:基于“互联网+”废旧汽车零部件回收与再制造智能交易平台开发,2021～2024,主持.

[3]校企联合研发中心项目:“浙工大--大视新标” 联合研发中心,100万,2021～2024,主持.

[4]校企联合研发中心项目:“浙工大--开诚机械” 联合研发中心,100万,2020～2023,主持.

[5]浙江省科技计划自主研发重点项目[2017C01025]:新能源汽车虚拟现实仿真系统研发与推广应用,865万，2017～2020.

[6]校企联合研发中心项目:“浙工大--三雄轴承” 联合研发中心，100万，2018～2020，主持.

[7]国家自然科学基金[51375452]：再生制动系统能量回收方法与制动力调节机理研究,2016～2018.

[8]浙江省公益技术研究项目[2017C31013]:废旧橡胶低温粉粹和高值化再利用关键技术与装备研发,主持.

[9]企业委托项目：重型货车车轮制动鼓生产流水线智能化改进设计，2017～2018，主持.

[10]企业委托项目:废旧橡胶轮胎回收与高值化再利用关键技术，135万，2016～2018，主持.

[11]浙江省钱江人才计划项目[2013R10058]：废旧汽车CVT自动变速箱再制造工艺与共性技术研究，主持.

[12]浙江省自然科学基金/重点项目[LZ12E05003]:"薄壁切削—渐进成形"复合加工理论与技术研究，主持.

[13]军工项目（JG-JD-2012010）.汽车零件温冷复合成形工艺与设备开发,项目负责人.

[14]浙江省科技计划重点项目[2007C21066]：汽车轮毂轴承深冷处理工艺与专用设备开发,主持.

[15]总装“十一·五”项目(涉密)，2006～2008，项目负责人.

[16]浙江省自然科学基金[M503034]:复杂薄壁零件加工变形数值仿真与补偿技术研究，2004～2006，主持.

[17]国家自然科学基金[50175102]:大型整体结构零件加工变形若干关键技术研究,2001～2003.

[18]国防型号工程项目(00-1810-0785)：国防型号工程数控零件变形控制与校形技术，2000～2003.

◎科研成果/获奖

  浙江省科学技术奖：“面向大批量生产的深冷处理工艺与装备”(三等奖，排名第一); 2011年；

  ◇科研成果登记：废旧汽车CVT自动变速箱再制造工艺与共性技术研究，2017年

  ◇科研成果登记：“薄壁切削—渐进成形”复合加工理论与技术研究，2015年

  ◇科研成果登记：汽车零件温冷复合成形工艺及设备开发，2012年

  ◇科研成果登记：深冷处理改善汽车轮毂轴承耐磨性与使用寿命研究，2009年

  ◇科研成果登记（涉密）：特种铝合金构件尺寸稳定化技术研究，2007年

◎代表性学术著作/论文：

 [1]专著:《航空整体结构件加工变形机理及精度保障技术》(第2章),航空工业出版社,2018.10.

 [2]普通高等教育汽车工程类专业规划教材:《汽车设计与开发集成》,王秋成编著,机械工业出版社,2018.6

 [3]普通高等教育“十一·五”国家级规划教材:《机械CAD/CAM技术》,王秋成主编,高等教育出版社,2010.1;

 [4]《机械CAD/CAM基础》,王秋成主编,高等教育出版社,2005.6;

 [5]《机械制造技术基础》(参编第3章),袁巨龙主编，浙江科学技术出版社,2007.8;

 [6]《现代数控技术》(参编第2章),赵燕伟主编，科学技术出版社,2004.8;

 [7]《数控机床与编程》(参编第2章),楼建勇主编，天津大学出版社，1998.7。

 [8] A Carbon Emission Evaluation Method for Remanufacturing Process of a Used Vehicle CVT Gearbox.IEEE ACCES,2020. (SCI)

 [9]Hydraulic regenerative braking system studies based on a nonlinear dynamic model of a full vehicle. J Mech. Sci. Technol., 2017.(SCI,EI）

 [10]Genetic algorithm optimization of hydraulic regenerative braking system for electric vehicles. Boletin Tecnico & Technical Bulletin,2017.(EI)

 [11]废旧轿车无级变速箱再制造工艺的碳排放评估.中国机械工程,2017.(EI）

 [12]Effect of cryogenic treatment on retained austenite and fatigue life of Gcr15 wheel-hub bearing,  Proc. of  FISITA World Automotive Congress,2012 .(EI)

 [13]轴对称件三点渐进成形理论和实验研究,中南大学学报(自然科学版),2015.(EI)

 [14]Comparison of the geometric accuracy by DSIF toolpath with SPIF toolpath, Applied Mechanics and Materials,  2014 .(SCI, EI)

 [15]电动汽车直形收缩梁的轻量化设计与耐撞性分析,汽车安全与节能学报,2012.

 [16]液氮喷雾切削加工0Cr18Ni不锈钢的实验研究,低温工程,2011.

 [17]深冷条件下轮毂轴承疲劳寿命强化试验,低温工程,2010.

 [18]汽车盘类零件柔性生产线设备布局探讨,汽车工艺与材料,2009.

 [19]汽车轮毂轴承延寿技术途径浅析,轴承，2007.

 [20]Numerical simulation of machining distortion of residually stressed aircraft aluminum components,Key Engineering Materials,2006. (SCI, EI)

 [21]切削加工过程数值模拟的研究进展,南京航空航天大学学报,2005.

 [22]板材类构件内部残余应力测试技术研究,浙江大学学报(工学版),2005.(SCI, EI)

 [23]Evaluation of Residual Stress Relief of Aluminum Alloy 7050 by Using Crack Compliance Method .Trans. Nonferrous Met. Soc. China,2003. (SCI, EI)

 [24]深冷处理消除7050铝合金淬火残余应力的研究.浙江大学学报（工学版）,2003.(EI).

 [25]7075铝合金板材残余应力深度梯度的评估.航空学报,2003.(EI)

 [26]航空高强度铝合金残余应力的抑制与消除.航空材料学报,2002.(EI)

◎授权专利

  ◇发明专利（201910777693.8）：一种双机械手自动上下料装置；

  ◇发明专利（201910831043.7）：一种基于零件几何变换信息的虚拟装配方法；

  ◇发明专利（201911119165.X）：一种废旧橡胶轮胎低温粉碎设备；

  ◇外观设计专利（201430212817.6）：校车车门；

  ◇发明专利（201420200168.2）：一种用于渐进成形板料夹持装置；

  ◇发明专利（200820138414.0）：输送带式深冷处理装置。

◎育人成果   

    担任研究生导师20多年以来，先后指导46多位研究生获得博（硕）士学位，任职于特斯拉（美）、沃尔沃（中国）、上汽、北汽、吉利汽车、奇瑞汽车、众泰汽车等整车制造商（OEMs），以及博世（德）、万向控股、敏实集团（台）、三花智控、万丰奥特、银轮集团等大型汽车零部件上市公司，也有一些研究生进入政府机关、高校和金融行业工作。

◎获奖荣誉   

浙江工业大学教学成果奖(二等奖):车辆工程专业产教融合协同育人创新人才培养模式,2019年;

浙江工业大学研究生会评选为:“我心目中的好导师”(第9届),2017年；

浙江工业大学机械工程学院，优秀教师(先进工作者),2012年；

浙江工业大学机械工程学院，导师工作优秀奖，2007年；

浙江工业大学优秀毕业设计指导教师，1997年。

◎学术兼职：

◇ 国际自动机工程师学会（SAE International）、精英会员（Elite Member）,2010-2022

◇ 中国汽车工程学会(China-SAE)，汽车制造分会委员会、委员,2006-2024

◇ 中国汽车工程学会(SAE-China),高级会员,2020-2024

◇ 中国仿真技术产业联盟专家委员会、委员,2021-2024

◇ 浙江省新能源汽车产业联盟专家委员会、委员,2020-2023

◇ 中国刀具协会先进切削技术研究会，华东分会理事,2006-2010