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更新时间:2022.03.30
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王康宇

| 博士 讲师 硕士生导师

单位:

职务:

研究方向:

办公地址: 建工楼D549

办公电话:

电子邮箱: kangyuwang@zjut.edu.cn

  • 个人简介


    王康宇,博士,浙江工业大学土木工程学院校聘副教授,主要从事地基处理与路基工程相关的教学与科研工作。已发表学术论文40余篇,其中SCI/EI检索34篇;主持国家自然科学基金和浙江省自然科学基金各1项;已获得省部级科技进步奖一等奖1项(8/14)、省部级自然科学奖二等奖1项(3/5)、产学研合作创新成果奖优秀奖2项(2/10);任中国土木工程学会土力学及岩土工程分会青年工作委员会委员;担任Geotextiles and Geomembranes、Earthquake Engineering and Engineering Vibration、Ocean Engineering、Marine Georesources and Geotechnology、交通运输工程学报等国内外主流期刊审稿人。


    工作经历:

    2018/12 - 至今       浙江工业大学岩土工程研究所,讲师,校聘副教授


    学习经历:

    2012/09 - 2018.12  河海大学岩土工程, 博士

    2017/02 - 2018/02  澳大利亚纽卡斯尔大学,岩土工程

    2008/092012.06:  重庆交通大学,土木工程地下与岩土工程工学学士


  • 教学与课程

    本科生:《地基处理》、《土力学与地基基础》、《弹性力学》

    硕士研究生:《岩土工程数值分析》《高等土力学》

    博士研究生: 《高等土力学》

  • 科研项目

    [1] 国家自然科学基金青年项目:水位变化环境下低填方桩承式路堤承载特性与荷载传递机理研究. 批准号:52109139,研究期限:2022.01-2024.12,总经费:30万元

    [2] 浙江省自然科学基金一般项目:基于主应力轴旋转的软黏土路基安定性机理研究. 批准号LQ20E080022研究期限:2020.01-2022.12,总经费:9万元

    [3] 企事业委托横向科技开发项目:高速公路深厚软土地段地基处理与路基加固关键技术研究. 编号KYY-HX-20200050研究期限:2020.01-2022.12,总经费:120万元

    [4] 企事业委托横向科技开发项目:小断面长隧洞施工技术研究. 编号KYY-HX-20210625研究期限:2021.07-2023.129.785万元


  • 科研成果

    科研奖励:

    [1]  桩承式路基沉降分析理论与控制关键技术. 2021年度湖北省科技进步奖一等奖(8/14)

    [2]  基于高速交通结构沉降控制的安定理论及分析方法研究. 2020年度山西省自然科学奖二等奖(3/5)

    [3]  复杂市域环境施工空间受限桥梁架设安装成套施工关键技术研究与应用. 2021年度产学研合作创新成果奖优秀奖(2/10)

    [4]  复杂岩层隧道绿色控制开挖与动态预警防控关键技术研究.2021年度产学研合作创新成果奖优秀奖(2/10)


    代表性论文:

    [1]  Wang KY, Zhuang Y, Kouretzis G, Sloan SW. Shakedown analysis of ballasted track structure using three-dimensional finite element techniques. Acta Geotechnica, 2020, 15:1231-1241

    [2]  Wang KY, Zhuang Y. Characterizing the permanent deformation Response-Behavior of subgrade material under cyclic loading based on the shakedown theory. Construction and Building Materials, 2021, 311, 125325

    [3]  Zhuang Y, Wang KY*. Three-dimensional behavior of biaxial geogrid in a piled embankment: Numerical investigation. Canadian Geotechnical Journal, 2015, 52: 1629~1635

    [4]  Zhuang Y, Wang KY. Finite-element analysis of arching in highway piled embankments subjected to moving vehicle loads. Géotechnique, 2018, 68(10): 857~868

    [5]  Zhuang Y, Wang KY*, Li HX, Wang M, Chen L. Application of three-dimensional shakedown solutions in railway structure under multiple Hertz loads. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2019, 117(2): 328~338


    实用新型专利:

    [1] 一种基于废旧轮胎的路桥过渡段路基结构,专利号ZL.2019213699440排名:1/1

    [2] 一种基于废旧轮胎的城市排水管道结构,专利号ZL.201921374394.1排名:1/1

    [3] 铰接临时人字支撑架,专利号ZL.202022533221.9排名:1/4

    [4] 一种中央分隔带移动式填土装置,专利号ZL.202022539701.6排名:1/4

    [5] 一种基于非牛顿流体的重载货车可拆卸防刺保护装置,专利号ZL.2019213744287排名:1/1

    [6] 一种基于非牛顿流体的高架桥桥墩可拆卸防撞装置,专利号ZL.2019213695562排名:1/3

    [7] 一种可拆卸式旋转挡水门槛,专利号ZL.202021680115.7排名:2/4

    [8] 一种制备钙质砂三轴剪切试验材料打磨机,专利号ZL.202021374505.1排名:2/9


    软件著作权:

    [1] 基于MATLAB的离散元力链可视化软件V1.02021SR1296014,排名1/5


  • 社会服务

    学术兼职:

    中国土木工程学会土力学及岩土工程分会青年工作委员会,委员



    期刊审稿人:

    Geotextiles and Geomembranes

    Earthquake Engineering and Engineering Vibration

    Ocean Engineering

    Marine Georesources and Geotechnology

    International Journal of Advanced Structural Engineering

    Advances in Civil Engineering


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